GHC-I,II輕載荷型電纜傳導滑車廠家

HC系列電纜滑車系列輕載荷型電纜傳導滑車裝置用于移動供電機械在移動中電纜的懸吊與移動，已廣泛應(yīng)用于各類起重機械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅固。移動靈活。安全可靠等優(yōu)點。
    輕載荷型電纜傳導滑車由 牽收引滑車、電纜滑車、終端滑車三部分組成，牽引滑車跟隨移動機械導纜（牽引）裝置，每個移動機械配1個，隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在 工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車移動，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車視移動長度不同而定數(shù)量。終端滑車固定在工字鋼導軌末端，一般每個移動機械設(shè)置1個。
    該系列滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號，如用戶采用12#、14#、16#或更大號數(shù)工字鋼，可在訂貨時注明，本廠可成套供貨
產(chǎn)品介紹：
  HC型電纜滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實現(xiàn)小車供電目的。
    HC系列電纜滑車分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型，因此滑車走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車（見下圖）。

輕載荷型電纜傳導滑車說明
1、固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節(jié)電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當電纜直徑不等時，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當電纜滑車為二層，三層時，要求相同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當導軌不合適時，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠時按導軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標滑車按圖紙加工制作。
電纜滑車裝置一般配置圖 
輕載荷型電纜傳導滑車

拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)**特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
    該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間，間隔適當?shù)拈L度 （1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在*后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動，通過電纜的 拖拽（長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點接觸供電等 優(yōu)點，安全可靠。

三、HXDL-電纜滑線導軌主要技術(shù)數(shù)據(jù)：
    1、 額定電壓：AC750V以下。
    2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm²
    3、 環(huán)境溫度：-20°C~+90°C
    4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
    5、 四輪臺車工作壽命：<3200h
    6、 允許*大靜負荷：150kg

四、HXDL-電纜滑線導軌訂貨需知
    1、 軌道長度（m） 
    根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
    2、 電纜長度（m）
    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
    3、 四輪臺車數(shù)量
    一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
    4、 耦合連接頭數(shù)量：
    根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。

五、HXDL-電纜滑線導軌其它配件數(shù)量：
    其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
    1、 導軌止動器：1件
    2、 導軌始端電纜固定件1件
    3、 撥車架（牽動車）1件

    備注：
    用戶根據(jù)實際需要增訂配件，該產(chǎn)品實行三包，歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務(wù)，使電纜滑線導軌為移動行車的饋電技術(shù)上一個新臺階，作出我們應(yīng)有的努力。